西班牙高速鐵路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施管理局于本周公布，UNStudio與b720 Arquitectura和工程公司Esteyco的聯(lián)合設(shè)計方案在馬德里查馬丁車站（Madrid-Chamartín Clara Campoamor）整體改造及其城市一體化國際設(shè)計競賽中，喜獲頭籌。
設(shè)計提案由16名成員組成的評審團一致提名通過。其他入圍競賽的團隊包括，BIG, Foster + Partners, OMA, Zaha Hadid Architects, Grimshaw 和KPF。
Ben van Berkel說道：“我們十分榮幸地宣布我們的設(shè)計被提名為這個極其令人振奮的城市再生項目獲勝方案。馬德里正在加速成為歐洲最令人振奮和最具吸引力的城市之一。這個區(qū)域的改造將激活城市片區(qū)，同時為馬德里增添新的綠肺。我們很高興能與當(dāng)?shù)刈顑?yōu)秀的合作伙伴共同完成這個設(shè)計提案，正是合作促使了我們的成功?！?/p>
該國際競賽由西班牙高速鐵路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施管理局于2020年發(fā)起，旨在將馬德里-查馬丁鐵路樞紐改造成為可持續(xù)、多式聯(lián)運、互聯(lián)互通的綜合交通國際標(biāo)桿。
UNStudio、b720 Arquitectura和Esteyco的聯(lián)合提案以 "開放的生態(tài)系統(tǒng)"為核心設(shè)計理念，獲得了評審團的一致最高分。設(shè)計方案融合了功能性-鐵路、商業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)、建筑可行性、城市通達性和與共融性、環(huán)境可持續(xù)性和包容性等方面，旨在將查馬丁綜合體打造成馬德里的一個城市和建筑典范。
保留查馬丁車站原有的古老拱形屋頂，是設(shè)計團隊堅持的首要目標(biāo)，使其成為車站獨一無二且極具辨識度的元素。階梯式露臺的設(shè)計增強了該綜合體在城市中的滲透性，而城市陽臺則開闊了車站的視野使其進一步融入周邊環(huán)境。因此，車站以散射狀延伸至綜合體兩側(cè)的新公園。
Ben van Berkel說道：“我們的設(shè)計側(cè)重于保留并改善現(xiàn)有車站綜合體，通過精心組合城市交通系統(tǒng)來激活周邊環(huán)境；建設(shè)一個面向未來、高度可持續(xù)的城市樞紐，同時增加工作、生活、休閑和學(xué)習(xí)區(qū)域，真正豐富和激活該區(qū)域。這個新的車站將極大地改善城市區(qū)域格局，吸引新的人流，將馬德里這一地區(qū)的生活品質(zhì)提升到新的高度?！?/p>
在車站的設(shè)計方案中，將在其兩側(cè)建立新的塔樓、前方構(gòu)建一個公共廣場，在此可舉辦各種商業(yè)活動。在設(shè)計中，該綜合體轉(zhuǎn)化成一座大型城市庭院，作為一個全面集成的交通樞紐，可以方便轉(zhuǎn)乘其他交通工具，如出租車、地鐵或者選擇主動通勤方式（步行、自行車、小輪摩托車）。
可持續(xù)設(shè)計一體化設(shè)計策略將以適應(yīng)性和包容性為建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)：無障礙、數(shù)字化、最后一英里物流和專為步行以及局部流動性所做的城市設(shè)計；增加城市的擴容性和通達性。
UNStudio 在車站設(shè)計領(lǐng)域的 30 年經(jīng)驗和專業(yè)知識積累形成了Madrid-Chamartín Clara Campoamor 總體規(guī)劃設(shè)計的強大知識和技術(shù)后盾。從阿納姆中央車站到多哈地鐵網(wǎng)絡(luò)沿線的車站設(shè)計，UNStudio 始終堅持其設(shè)計準(zhǔn)則、致力于激活城市活力、將可持續(xù)性和用戶體驗放在設(shè)計的首位。
視覺設(shè)計 Visualisations by: bucharest.studio, Play-Time, b720
UNStudio 團隊: UNStudio: Ben van Berkel and Astrid Piber with Enrique López, Lars van Hoften, Christian Robles, Nikoleta Mougkasi, Alba Peláez, Khaled Omara, Dichao Wang, Qiliang Tang, Craig Trompetter.
With advice from: Arjan Dingsté, Ren Yee, Jaap-Willem Kleijwegt.
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