繼2016年對(duì)烏克蘭第聶伯羅地鐵線進(jìn)行挖掘和施工后，扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)三個(gè)新的地鐵站：Teatralna、Tsentalna 和 Muzeina 車(chē)站，將第聶伯羅東區(qū)的住宅、商業(yè)、文化和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)與市中心及 Dnipro-Holovnyi 火車(chē)站連接起來(lái)。
新的地鐵路線延長(zhǎng)旨在緩解第聶伯羅市中心的交通擁堵，并為該地區(qū)的公共景點(diǎn)提供便利，方便市民從市中心前往如公園、海灘以及位于第聶伯羅河畔的娛樂(lè)設(shè)施等。內(nèi)部設(shè)計(jì)旨在促進(jìn)流通，并以直觀的方式引導(dǎo)乘客，提高他們的體驗(yàn)，以確保乘坐交通的安全和舒適。
車(chē)站的設(shè)計(jì)通過(guò)焊接的鋼制入口亭來(lái)紀(jì)念這座城市豐富的工藝、冶金和制造傳統(tǒng)。這些雕塑般的入口由第聶伯羅當(dāng)?shù)罔T造廠的回收鋼制成的薄結(jié)構(gòu)殼組成。每個(gè)展亭都位于一個(gè)新的公共廣場(chǎng)內(nèi)，成為了一個(gè)易于識(shí)別的地標(biāo)，并標(biāo)志著通往城市地鐵的通道。為進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)站的強(qiáng)烈特征，售票大廳的設(shè)計(jì)與每個(gè)車(chē)站相得益彰，而內(nèi)部大廳、走廊和站臺(tái)則共享具有凝聚力的連貫形式和空間邏輯。
預(yù)計(jì)到2025年，第聶伯羅的三個(gè)車(chē)站都將為乘客提供全面的服務(wù)。
本文內(nèi)容來(lái)自建筑事務(wù)所
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